没有办法做主。”

    李玮对于花旗国的工会组织并没有特别多的好感，可以说，造成花旗国用工成本居高不下的主要原因就是这些无处不在的工会组织。如果你认为花旗国的工会组织保护的是工人阶级或劳动者的利益，那么你就完全错了。花旗国的工会组织保护的只是本行业缴纳了会费的工人，其余人可不在他们的保护范围内。比如他们为了维护缴纳会费工人的薪资水平，他们会严禁公司聘用非工会成员的工人；甚至他们还不惜打压更先进的生产方式。比如花旗国其实是很方便构建铁路网的，而铁路的运输成本其实是最低的。但花旗国最强大的工会组织莫过于汽车运输工人协会和码头工人联合会，因此为了保护公路运输和内河运输两个行业工人的利益，他们一直在阻碍花旗国铁路运输的发展。

    如果不是后来空运业拉走了两大工会组织的仇恨值，花旗国的铁路运输业可能就一直停留在上上个世纪的发展水平。而在公司破产和收购中，工会也往往会跳出来搅局。比如要求新接手公司多少年内不得解雇老员工，然后还要求老员工的福利和薪资必须得到保障等等。往往在工会的掺和下，原本谈好的收购协议会临时中止，最后导致被收购方破产，所有员工失业。而这个时候工会又会甩锅给收购公司和被收购公司，总之，工会就是对的。而对于政客们来说，工会往往是他们最大的票源来源和资金支持来源，因此支持工会也成了政治正确。

    “我可以和工会谈判，但是我会将这个加入到收购协议中去。”李玮冷笑道。

    如果工会要出来搅局的话，那自己就先下手为强。看你们到底是选择全部立刻被失业，还是选择三年的保护期。在李玮看来，如果你在三年内还是不能适应新公司的话，那公司为什么还要再养你两年？李玮认可员工对公司的贡献，也认为员工和公司是相互促进的，但这一切的前提是员工要符合公司的标准，同时这名员工愿意为公司工作。至于那种混日子的员工，李玮只能说，大家好聚好散，毕竟自己钱再多也不是用来养懒人的。同时重要的是，一个部门里只要有一个懒人，那么整个部门就很快会全部都集体懒惰下去。

    马科斯听完李玮的说法之后，自己也苦笑起来，身为花旗国的企业家，他比李玮更清楚工会组织的德性。如果说早期的工会组织的确在维护工人和劳动者的利益的话，那么现在的工会组织完全沦为大资本家和政客们的打手组织。而且重要的是，因为早期工会组织和某些犯罪组织有联系，甚至就是犯罪组织的外围组织或洗白之后的变身组织，因此某些老牌工会手上的手段也足够让一些中小企业家感到忌讳。不过马科斯并没有和李玮去谈这些事，毕竟他和李玮只是商业合作伙伴，又不是什么。而且万一真的吓着李玮了，那最后还是自己倒霉。

    因此马科斯说道：“我这边会尽快安排工会代表介入我们的收购谈判，你看如何？”

    “就按你说的办吧。”李玮点点头道，“我这边大概要一周的时间组织收购谈判团队，因此一周之后，我们继续在檀香山谈判，如何？”李玮其实有一支24小时随时待命的收购谈判团队，但他需要时间去评估贝斯特威迅公司的价值以及了解相关债主和工会的情报。

    马科斯当然明白李玮这边的意思，但是他没有点破，而是心满意足地说道：“既然如此，我一周之后就会带着我这边的谈判团队来檀香山找李先生进行时正式收购谈判了。”